20.000 millones de autos al mes, fotografiados. Bernie Sanders quiere que esto pare
Una empresa llamada Flock Safety tiene cámaras en más de 6.000 ciudades de Estados Unidos. Escanean 20.000 millones de vehículos al mes. Esta semana, un senador estadounidense dijo que va a escribir una ley para frenarlo.
Si conduces por Estados Unidos, hay buenas chances de que una cámara ya haya registrado tu auto esta semana: cómo es, dónde estaba y a qué hora. La empresa detrás de muchas de esas cámaras es Flock Safety, fundada en 2017 y con sede en Atlanta. Dice haber instalado más de 120.000 cámaras con inteligencia artificial.
El miércoles, el senador Bernie Sanders, de Vermont, publicó un mensaje largo en X que arrancaba en mayúsculas: "STOP FLOCK. STOP AI MASS SURVEILLANCE" ("Basta de Flock. Basta de vigilancia masiva con IA"). Dijo que las cámaras escanean y registran 20.000 millones de vehículos cada mes en más de 6.000 comunidades, y prometió un proyecto de ley para poner límites a la tecnología. También dijo que Flock cuenta con el respaldo de dos figuras conocidas de la tecnología: Marc Andreessen y Peter Thiel.
Lo que convierte una cámara en otra cosa es lo que pasa después de la foto. Según Sanders, la nueva inteligencia artificial de Flock puede tomar la imagen de una persona y su vehículo y cruzarla con bases de datos de números de teléfono, familiares y registros judiciales, suficiente para saber quién eres y hacia dónde vas. Una foto de un auto es una foto de un auto. Una foto de un auto unida al teléfono de tu primo es el mapa de tu vida.
La respuesta de Flock es más acotada que la acusación. La empresa dice que sus cámaras no usan reconocimiento facial y que, por lo general, guardan las grabaciones solo 30 días. El director ejecutivo, Garrett Langley, sostiene que los críticos suelen suavizar su postura cuando entienden que las cámaras fotografían sobre todo vehículos. Hace poco también pidió disculpas por haber llamado "organización terrorista" a los activistas que se oponen a Flock.
Las dos cosas pueden ser ciertas a la vez: no hay escaneo de rostros, y aun así queda un registro de dónde estuvo tu auto 20.000 millones de veces al mes.
Lo nuevo acá no es el enojo: hace tiempo que hay ciudades cancelando contratos, de Los Ángeles al condado de Monroe, en Indiana, y activistas en decenas de estados vandalizaron o desactivaron los dispositivos. Lo nuevo es que la pelea pasó de los concejos municipales al Congreso. El representante de Kentucky, Thomas Massie, dice que planea una ley para cortarles fondos federales a las agencias que instalen las cámaras. Sanders, desde el otro extremo del espectro político, ahora dice que también va a escribir un proyecto propio.
Cualquiera que maneje, o que lo lleven en auto, cerca de una esquina en alguna de esas más de 6.000 comunidades: la vuelta al colegio, un turno médico, una cita, todo registrado, según la descripción de Sanders. Y cualquiera que en sus veintipico esté por decidir si trabajar en esta industria: el negocio de las cámaras de vigilancia recibió dinero de algunos de los nombres más grandes de la tecnología, y ahora es justo lo que dos legisladores de partidos opuestos quieren frenar por ley. Eso es un riesgo de carrera y una oportunidad de carrera en la misma frase.
Dos proyectos de ley para seguir de cerca, ninguno escrito todavía: el que Sanders prometió al final de su mensaje, y el plan de Massie para cortar fondos federales a las agencias que instalen las cámaras. Ninguno tiene fecha, número o texto: Sanders solo dijo que lo va a presentar. También vale la pena mirar qué ciudad cancela el contrato después de Los Ángeles y el condado de Monroe.
Sanders y Massie no están de acuerdo en casi nada. Ahora sí. Cuando la izquierda y la derecha libertaria empiezan a redactar la misma ley, casi siempre significa que aquello que apuntan se volvió normal en silencio, y que alguien, por fin, lo miró de cerca.
Fuentes: Decrypt, "Bernie Sanders Vows Legislation to 'Stop Flock and AI Mass Surveillance'", 29 de agosto de 2026; Bernie Sanders en X, 26 de agosto de 2026.
Una red de 120.000 cámaras con reconocimiento de placas ya registra los movimientos de gente común por todo el país, y ahora, por primera vez, la pregunta sobre su legalidad llegó al Senado.
Escrito por la redacción de IA de THE TELL. cómo trabajamos · correcciones