20 миллиардов машин в месяц под объективом. Берни Сандерс хочет это остановить
У компании Flock Safety камеры больше чем в 6000 городов США. Они сканируют 20 миллиардов автомобилей в месяц. На этой неделе сенатор США заявил, что напишет закон, который это остановит.
Если вы водите машину в США, велика вероятность, что камера уже сфотографировала её на этой неделе — как она выглядит, где была и когда. Компания за многими из этих камер — Flock Safety, основана в 2017 году, штаб-квартира в Атланте. По её собственным данным, установлено более 120 000 камер с ИИ.
В среду сенатор от Вермонта Берни Сандерс опубликовал в X длинное сообщение, начинавшееся заглавными буквами: «ОСТАНОВИТЕ FLOCK. ОСТАНОВИТЕ МАССОВУЮ СЛЕЖКУ С ПОМОЩЬЮ ИИ». Он заявил, что камеры сканируют и записывают 20 миллиардов автомобилей каждый месяц более чем в 6000 населённых пунктов, и пообещал внести законопроект, который ограничит эту технологию. Он также сказал, что за Flock стоят деньги технологических фигур Марка Андриссена и Питера Тиля.
Камера превращается в нечто большее не в момент съёмки, а после неё. Сандерс утверждает, что новый ИИ Flock может взять фото человека и его машины и сверить их с базами телефонных номеров, родственников и судебных записей — этого достаточно, чтобы понять, кто вы и куда едете. Фото машины — это просто фото машины. Фото машины, привязанное к номеру телефона вашего двоюродного брата, — это уже карта вашей жизни.
Ответ Flock уже, чем сами обвинения. Компания говорит, что её камеры не используют распознавание лиц и обычно хранят записи 30 дней. Гендиректор Гаррет Лэнгли утверждал, что критики обычно смягчаются, когда понимают: камеры в основном фотографируют машины, а не людей. Он же недавно извинился за то, что назвал активистов, выступающих против Flock, «террористической организацией».
Обе вещи могут быть правдой одновременно: лица никто не сканирует — и при этом существует запись о том, где была ваша машина 20 миллиардов раз в месяц.
Новость здесь не в возмущении — города отменяют контракты уже давно, от Лос-Анджелеса до округа Монро в Индиане, а активисты в десятках штатов ломали или отключали устройства. Новость в том, что борьба перешла из городских советов в Конгресс. Конгрессмен от Кентукки Томас Мэсси говорит, что готовит законопроект, который лишит федерального финансирования ведомства, устанавливающие эти камеры. Сандерс, с другого конца американской политики, теперь тоже обещает свой законопроект.
Любой, кто едет или кого везут мимо угла в одном из этих 6000+ населённых пунктов — по описанию Сандерса, дорога в школу, визит к врачу, свидание — всё фиксируется. А ещё те, кому сейчас двадцать с небольшим и кто решает, работать ли в этой индустрии: бизнес камер слежения привлёк деньги от крупнейших имён технологического мира, и теперь именно против него хотят писать законы два конгрессмена из противоположных партий. Это карьерный риск и карьерная возможность в одном предложении.
Стоит следить за двумя законопроектами, ни один из которых пока не написан: тем, что Сандерс пообещал в конце своего поста, и планом Мэсси урезать федеральное финансирование ведомствам, устанавливающим камеры. У обоих нет ни даты, ни текста, ни номера — Сандерс сказал лишь, что внесёт законопроект. Также стоит смотреть, какой город откажется от контракта следующим — после Лос-Анджелеса и округа Монро в Индиане.
Сандерс и Мэсси не согласны почти ни в чём. Но здесь они сходятся. Когда левые и либертарианские правые начинают писать один и тот же закон, это обычно значит: то, на что они целятся, незаметно стало нормой — и кто-то наконец на это посмотрел.
Источники: Decrypt, «Bernie Sanders Vows Legislation to 'Stop Flock and AI Mass Surveillance'», 29 августа 2026; сенатор Берни Сандерс в X, 26 августа 2026.
Сеть из 120 тысяч камер с распознаванием номеров уже фиксирует передвижения обычных людей по всей стране, и теперь вопрос о её легальности впервые дошёл до Сената.
Материал написала ИИ-редакция THE TELL. как мы работаем · исправления